Avtomobil sanoati avtomatlashtirish sohasida yetakchi hisoblanadi:
2023-yil 22-mart kuni Frankfurtda boʻlib oʻtgan Xalqaro robototexnika federatsiyasi (IFR) hisobotiga koʻra, avtomobilsozlik sanoati dunyo boʻylab zavodlarda qoʻllaniladigan robotlar soni boʻyicha eng koʻp boʻlib, taxminan 1 million donalik yangi rekord oʻrnatgan. Bu barcha sohalardagi o'rnatishlarning umumiy sonining taxminan uchdan bir qismini tashkil qiladi.
Aynan avtomobil sanoati avtomatlashtirilgan ishlab chiqarishni samarali ixtiro qildi ", dedi Xalqaro robototexnika federatsiyasi prezidenti Marina Bill. Hozirgi kunda robotlar sanoatning ichki yonuv dvigatellaridan elektrlashtirishga o‘tishini boshqarishda hal qiluvchi rol o‘ynaydi. Robotlarni avtomatlashtirish avtomobil ishlab chiqaruvchilarga ushbu muammolarni engishda samarali yordam beradi. bu o'zgarish va uzoq vaqtdan beri ishlab chiqarilgan modellar va texnologiyalar natijasida yuzaga kelgan muhim o'zgarishlar.
Avtomobil sanoatida robotlarning zichligi:
Robot zichligi dunyodagi yetakchi avtomobil ishlab chiqarish iqtisodiyotida joriy avtomatlashtirish darajasini aks ettiruvchi asosiy ko‘rsatkichdir: Janubiy Koreyada 2021-yilda har 10000 xodimga 2867 ta sanoat roboti to‘g‘ri kelgan. Germaniya 1500 birlik bilan ikkinchi o'rinda, 10000 ishchiga 1457 birlik bilan AQSh va 1422 birlik bilan Yaponiya.
Dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchi Xitoyda robotlarning zichligi 772 tani tashkil etadi, biroq u tez yetib bormoqda: 2021 yilda Xitoy avtomobilsozlik sanoatida yangi oʻrnatilgan robotlar soni bir yil ichida deyarli ikki baravar koʻpayib, 61598 taga yetdi, bu esa robotlarning 52 foizini tashkil etadi. butun dunyo bo'ylab zavodlarda robot o'rnatishlarning umumiy soni 119405 ta.
Elektr avtomobil haydovchisini avtomatlashtirish:
Elektr transport vositalari uchun ulkan siyosiy maqsadlar avtomobilsozlik sanoatiga sarmoya kiritishga majbur qilmoqda: Yevropa Ittifoqi 2035 yilga kelib atrof-muhitni ifloslantiruvchi avtomobillar sotishni to'xtatish rejalarini e'lon qildi. AQSh hukumati 2030 yilgacha elektr transport vositalarini sotish bo'yicha bozor ulushini 50 foizga yetkazishni rejalashtirmoqda. 2035 yilga kelib Xitoyda sotiladigan barcha yangi avtomobillar “yangi energiya” bilan quvvatlanishi kerak. Ularning yarmi elektr, yonilg'i xujayrasi yoki plaginli gibrid avtomobillar, qolgan yarmi esa gibrid avtomobillar bo'lishi kerak.
Yig'ish va boshqa maqsadlar uchun an'anaviy "qafasli" sanoat robotlariga allaqachon sarmoya kiritgan avtomobil ishlab chiqaruvchilarining aksariyati yakuniy yig'ish va nozik ishlov berish vazifalari uchun hamkorlikdagi robot ilovalariga sarmoya kiritmoqda. Ko'pchiligi kichik va o'rta korxonalar bo'lgan ikkilamchi avtomobil komponentlarini etkazib beruvchilar keng qamrovli avtomatlashtirishga erishishning sekinroq tezligiga ega. Biroq, robotlar kichrayib, moslasha oladigan, dasturlash osonroq va kapitalni kamroq talab qiladigan bo'lsa, bu holat o'zgarishi kutilmoqda.